工程简介
 
  南京长江第二大桥是国家"九五"重点建设项目,位于现南京长江大桥下游11公里处,全长21.337公里,由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。其中:南汊大桥为钢箱梁斜拉桥,桥长2938米,主跨为628米,该跨径目前居同类桥型中"国内第一,世界第三";北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥,桥长2172米,主跨为3×165米,该跨径在国内亦居领先。全线还设有4座互通立交、4座特大桥、6座大桥。设计标准:双向六车道高速公路;设计速度:100公里/小时;设计荷载:汽——超20,挂——120;路基宽33.5米,桥面宽32米(不含斜拉索锚固区)。全线设有监控、通讯、收费、照明、动静态称重等系统,并设有南汊主桥景观照明,南、北汊桥公园和八卦洲服务区。
  工程于1997年10月6日正式开工,2001年3月26日建成通车,比国家核批工期提前近7个月,同口径比较投资节省3亿多元,工程质量优良。2002年6月22日通过国家竣工验收,工程质量等级被评为优良,综合得分96.6分,获得了目前国内特大桥竣工验收评分的最高分。国内相关行业专家、交通部专家组和国家计委重大项目稽察办一致认为工程质量、进度、投资控制和建设管理水平,达到了国内领先,世界一流。交通部在为南京二桥开通仪式发来的贺电中称赞:"二桥的工程质量和建设管理代表着我国公路基础设施建设的新水平,在我国桥梁史上树起了一座新的丰碑,是全国交通行业的光荣和骄傲。"
  南京二桥的建设得到了党中央、国务院领导的亲切关心。江泽民总书记亲自为南京长江第二大桥题写了桥名。朱镕基总理在南京二桥开通前夕专门批示:功在国家,利在人民,谨致祝贺。工程建设过程中,江泽民总书记、朱镕基总理以及李瑞环、尉健行、李岚清、李铁映、吴邦国、姜春云、吴仪、邹家华、布赫、王兆国、张思卿、胡启立、赵南起等党和国家领导人多次亲临现场视察,对工程建设质量、进度、投资控制和建设管理给予很高的评价。



 
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